Esta especialidad posee ventajas como : Poder administrar una pequeña empresa o taller, saber tener en mantenimiento de motores otto o diésel y sus sistemas auxiliares,mantener los sistemas electricos y electrónicos del vehiculo y saber acerca delos sistemas que componen el tren de rodaje.Las desventajas son : que se pude sufrir algún tipo de accidente, que se puede tener algún tipo de problema con la tecnología, ya que la tecnología va cambiando con el tiempo.
El o la egresada Técnico de Nivel Medio, en mecánica Automotriz ejercerá su actividad dentro del sector de mantenimiento de vehículos, tanto livianos como semipesados. Puede desempeñarse como mecánico, dependiente o independiente, de motores de ciclo Otto o Diésel en empresas representantes de marcas y que ofrecen servicio técnico, Compañías Mineras, Empresas de Transporte Terrestre de Carga y Pasajeros y Pymes dedicadas al mantenimiento general de vehículos., así como en la venta de vehículos y repuestos.. Los requerimientos para poder tomar una buena decisión sobre la especialidad, tener conocimientos previos acerca de la especialidad tiene que llamado la atención, que te guste la especialidad y tener algún tipo de experiencia dada por alguien que allá estudiado esta especialidad.
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Herramientas propias de la especialidad:
1)Llaves de punta:
3) Gata:
glosario técnico:
Aceite de motor Sintético : Lubricantes formados por moleculas artificialmente combinadas de petroleo,y otras materias.
Aislador: Aparato o material, que permite poca o ninguna conduccion de calor o electricidad.
Alambre : filamento metalico sin funda,conductor de electricidad
Bateria :Un grupo de dos, o mas celdas conectadas para la produccion de una corriente electrica . Convierte energia quimica, en energia electrica.
Balata : Componente hecho de un material de alta friccion, resistente al calor , que se usa, pegado o remachado en las zapatas, de los frenos de tambor o disco.
bobina : transformador compuesto de dos embobinados que incrementa una corriente de baja tension, hasta alcanzar los voltios necesarios, para producir la chispa de encendido.
Bujias :Una bujia que tiene un reostato en el electrodo central para reducir la porcion inductiva de la descarga de la chispa.
Cabezales : Multiples de escape en motores de alto rendimiento, que reducen la retropresion, usando pasadizos mas grandes con curvas mas suaves.
Calibracion : El acto de determinar o rectificar las graduaciones que usa un instrumento de prueba.
Catalizador: Materia que activa, o acelera una reaccion quimica, sin consumirse a si misma.
